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使用在线“虚拟Gocator”对预录数据进行测量。 探索
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路面轮廓检测Gocator®与纵向道路轮廓系统集成，可快速扫描并收集路面实时且连续的三维数据，以确定整体道路质量。高速，准确，大视野扫描宽度以5 kHz的速率最大轮廓输出，扫描宽度为140 mm。 通过通过从大范围采集数据，其测量精度远高于单个点激光传感器可达到的精度。
内置桥接算法Gocator®内置的桥接算法可输出轮胎与路面接触区域的单一、平均表面高度的测量值，来计算粗糙度指数，且不受路面类型，粗糙度或缺损的影响。
安装高度低（<1 m）和垂直投影可最大限度地减少激光安全隐患。车辆安全
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车辙检测Gocator®与横向道路轮廓系统集成，可扫描并帮助识别车轮路径内部表面形成的凹陷。可扩展架构内置的可扩展性可轻松创建多传感器网络，实现全通道覆盖。
动态曝光处理不类型的路径表面时，Gocator动态曝光控制根据激光信号强度自动调整曝光，优化数据质量。
动态曝光处理不类型的路径表面时，Gocator动态曝光控制根据激光信号强度自动调整曝光，优化数据质量。
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路面链接缝隙面差Gocator®扫描混凝土路面后生成轮廓，用于识别道路缺损及不平整的部分。可对所有类型的路面进行处理Gocator®可给出所有类型路面的准确数据，包括缺损、凹陷或磨损的混凝土和沥青路。
除3D形状数据之外，在每个点都有2D强度图输出，用于除了3D形状数据之外，在每个点处提供2D强度输出，根据车道标记实现横向轮廓校准。2D和3D功能
紧凑轻巧的设计Gocator体积小，重量仅为0.94公斤，非常适合安装在狭小空间内以及安装在汽车上。 一个完整的带8个传感器的系统可以安装在2.4米宽的车子上，且重量不到12公斤。
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铁路轮廓图Gocator®生成横截面3D轮廓，测量轨头尺寸、倾斜度、杆面扣角、轨头垂直磨损等。实时板载数据处理传感器检测头进行缓冲实时处理，确保数据不会丢失或受损，且没有滞后时间。
Gocator®可准确识别轨道表面的缺陷，如轨头破碎、轨头裂缝，网络裂缝、水平/横向缝隙、方形断裂等。稳定的缺陷检测
方便系统集成Gocator紧凑轻巧的设计和基于Web浏览器的架构使其可以轻松集成到现有的轨道分析系统中。
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追踪几何形状Gocator®可对轨距、曲率、横截面、表面、校准、速度、扭曲度和弯曲度进行高密度的3D测量。微秒级数据同步外部同步脉冲输出以微秒精度将轮廓数据同步到外部加速计，为技术人员提供统一的数据源，实现快速集成数据获取、分析和报告。
Gocator®是可信任的3D解决方案，用于测量铁路轨道上位于承重轨道内表面之间的轨道间距。可信任的仪表检测
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